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同步帶輪故障分析及處理方法
同步帶輪通常是由鋼,鋁合金,鑄鐵,黃銅等。內(nèi)孔有圓孔、 d 形孔、錐形孔等形式。表面處理有自然色氧化、發(fā)黑、鍍鋅、彩色鍍鋅、高頻淬火等。
發(fā)布日期:2021 - 09 - 17 14:28:29

        同步帶輪通常是由鋼,鋁合金,鑄鐵,黃銅等。內(nèi)孔有圓孔、 d 形孔、錐形孔等形式。表面處理有自然色氧化、發(fā)黑、鍍鋅、彩色鍍鋅、高頻淬火等。準確程度視乎顧客的要求而定。根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉速、傳動比等條件,確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知,可跳過這一步。

同步帶輪故障分析

        幾何設計計算: 齒輪基本參數(shù)的設計計算,幾何尺寸的計算。

        強度校核: 確定基本參數(shù)后,對齒面接觸強度和齒根彎曲強度進行精確校核。

        電機過熱是同步帶輪運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,我們可以這樣處理:1、介質的比例大于同步帶輪電機的配置: 安裝合適的同步帶輪電機。2、填料壓蓋壓的過牢或者是機械密封彈簧調(diào)節(jié)得過緊:可對壓蓋或者是機械密封的彈簧壓縮量進行調(diào)節(jié)。3、泵的總成質量不好,有摩擦或電機與泵軸不同心: 檢查總成質量,排除總成故障。4、輪軸連接: 當齒輪或帶輪連接到軸時,它們也應該沒有傳動間隙。

以上是對同步帶輪故障分析及處理方法,有需要同步帶輪的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪生產(chǎn)廠家。

 


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